【CNMO科技动静】5月8日，李想发文披露，抱负汽车用时4年研发的800V全自动悬架体系已经实现量产落地。其暗示，该项目自主项以来累计投入数亿元，焦点部件及节制算法均为全自研，并称“这一刻，价值上亿”。

李想

根据李想先容，这套800V全自动悬架体系的重点于在晋升车辆行驶不变性与乘坐恬静性。功效层面，该体系具有对于路面升沉举行自动调治的能力，可于必然水平上减弱波动带来的车身颠簸；于过弯场景中，可高效按捺侧倾，削减乘员摆布晃动；于起步及制动历程中，则可降低车头上扬及颔首征象，以减缓近似“船感”带来的晕车问题。

从表述来看，这套体系不仅笼罩悬架硬件本体，也包罗整套节制算法能力。李想尤其夸大“焦点部件及节制算法”均为自研，显示出其于底盘体系范畴连续加年夜技能投入。对于在车企而言，自动悬架凡是触及传感器、履行机构、电控单位以和软件计谋等多个环节，研发周期较长，量产门坎也相对于较高。

抱负L9 Livis

据相识，今朝明确搭载这一全栈自研800V全自动悬架的，是行将在5月15日上市的“具身智能旗舰SUV”——抱负L9 Livis。抱负L9 Livis预售价55.98万元，将在5月15日宣布全数细节并同步开启交付，是全世界初次于60万之内量产标配800V全自动悬架体系的车型。

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